西鉄高速バスの研究｜高速バス研究所

西鉄高速バスの口コミ・評判・感想

■西鉄高速バス（西日本鉄道株式会社）
福岡・北九州を中心に高速バス・夜行バスを展開するのが西鉄バス。九州各地のみならず、本州にも高速バスを走らせていて、その規模はJRバスを除けば鉄道会社系ナンバー・ワンでしょう。西鉄グループ全体のバス保有台数は、国内最大規模とされています。

拠点となっているのは、福岡の天神バスセンター。福岡市内の一等地のバスターミナルで、利便性は抜群。九州方面の旅なら、安心して乗車できるバス会社といえます。

高速バス全線にWi-Fiを導入ずみ。先進的なサービスでも知られています。

西鉄高速バスのフラッグシップ的な存在が、東京～福岡間の「はかた号」です。福岡天神・博多～新宿間を14時間あまりで結ぶバスです。個室タイプのシートを備えた車両で運行されています。

最上級の「プレミアムシート」は、個室型の2列独立シートで、リクライニング傾斜150度、シートピッチは135センチ、シート幅50センチ、背面マッサージ、無料Wi-Fiやコンセント、USBポートまでついていて、JRバスの「プレミアムシート」も顔負けの豪華さです。

プレミアムシートは最前列に4席だけ。乗った人の感想は「細かいところまで行き届いていて、快適としかいいようがない」という肯定的なものばかりです。ただし、値段は17,000円～と高いのが難点。新幹線やLCCと価格的に競合することを考えると、利用者がどの程度いるのか心配です。

「ビジネスシート」は、一般的な3列独立シート。コンセントやUSBポートも装備していますし、もちろん毛布などもあります。かつて存在した「エコノミーシート」はなくなりました。

北九州市内のバス停にも立ち寄っていて、小倉駅前などからも利用できます。

「はかた号」以外の西鉄夜行高速バスは、すべて３列独立シートで、トイレ付きです。標準的な夜行バスの快適性を備えています。上半身だけ隠れるフェイスカーテンで、半個室気分が味わえるのが特徴です。

西鉄高速バスの九州島内路線は、福岡を中心に、北九州（小倉）、佐賀、熊本、長崎、大分など各地に運行しています。

北九州、佐賀、熊本といった近距離は4列シート、長崎、大分、鹿児島といった長距離路線には3列シートも走ります。近距離路線は予約不要の高頻度運行で、「好きなときに気軽に乗れる」と評判です。

九州では抜群の知名度を誇る西鉄バスです。九州島内の路線網は充実しており、博多～小倉線や博多～熊本線は、日本屈指の高頻度運行区間として知られています。長距離路線に関しては、最近は高速バス同士やLCCとの競争に加え、乗務員不足もあって、やや縮小気味です。

フラッグシップの「はかた号」のオリジナリティは素晴らしいので、ぜひ他の路線でもいままでにないサービスを期待したいところです。